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2024-12-29 21:59:13 18次
全车塑料件能减重的具体重量取决于多种因素，包括塑料的种类、使用部位以及设计的优化程度。以下是一些具体的数据和案例：
PA6零件（添加了玻璃纤维）比铝合金轻20%到30%
。纤维增强复合塑料材料制作的车身与钢制车身相比，可降重35%。
碳纤增强复合材料的车身可降重60%以上。
采用全塑框架、局部金属嵌件增强的集成化模块前端结构能够实现30%的减重效果。
综合以上信息，可以得出以下结论：
一般塑料件减重： 在20%到40%之间，具体数值取决于材料类型、设计和使用部位。 高性能工程塑料和复合材料
因此，全车塑料件能减重的具体重量需要根据实际应用情况来评估，但总体来说，使用塑料和复合材料可以显著降低汽车的整体重量，从而带来更好的能耗表现和行驶性能。
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