车身出现塑料声响的原因可能有以下几点：

内饰部件问题

塑料件摩擦：车内中控台、仪表盘、车门内饰板等塑料部件之间可能因安装不当或热胀冷缩产生摩擦，导致嘎吱嘎吱的声音。

装配精度：塑料件安装不精准或松动，在行驶过程中因微小摩擦或碰撞发出异响，尤其在路况不佳时更为明显。

车身结构问题

车身刚度不足：车身设计或制造工艺问题导致刚度不够，在行驶过程中容易发生形变，引起车门与车架之间的摩擦或晃动。

脱焊或变形：车辆使用过程中发生碰撞或外力冲击，可能导致车身某些部位脱焊或变形，从而引发异响。

材料特性与老化

塑料材料特性：塑料的弹性与耐久性有限，长期受紫外线和温度波动影响易老化和硬化，导致裂纹或变形，引发异响。

环境因素：湿度、温度及化学物质对塑料件性能产生显著影响，高湿度可能使塑料膨胀，极端温度则加速老化，导致异响。

维护不当

清洁和维护：不恰当的清洁和维护操作，如使用强酸碱清洁剂或硬刷子，可能导致塑料表面划痕或化学侵蚀，引起异响。

异物或水分侵入

异物：小石子、灰尘等异物可能侵入车内塑料部件内部，在部件内部移动或振动时产生不规则的响声。

水分：水分侵入塑料部件可能导致其膨胀或变形，从而在行驶中发出异响。

温度变化影响

热胀冷缩：塑料在温度极端时可能收缩或膨胀，产生异响。

转向系统问题

磨损的部件：长期使用后，转向系统的塑料或橡胶零件可能因磨损产生摩擦声。

润滑不足：转向系统需要稳定的润滑来减少金属与塑料的接触，润滑油量不足或质量下降会导致摩擦加剧，形成摩擦声。

助力泵故障：助力泵故障可能影响转向性能，导致转向时产生异常响声。

建议

检查与维修：对发出异响的部位进行拆解检查，检查是否有装配不良、松动或损坏的部件，并进行必要的维修或更换。

清洁与保养：定期清洁车内塑料部件，避免使用强酸碱清洁剂或硬刷子，以减少划痕和化学侵蚀。

注意环境因素：尽量避免将车辆长时间暴露在极端温度或湿度环境中，以延缓塑料件的老化过程。

定期检查：定期检查轮胎和车身，确保没有异物侵入，保持胎压一致，避免因轮胎问题产生异响。

通过以上措施，可以有效减少或消除车身塑料声响，提升驾驶的舒适性和安全性。