奇骏:
奇骏的后门自2014年国产后就采用了塑料材质,这种材质被称为高分子合成材料,如玻璃钢或树脂,具有重量轻、强度大的特点。
冠道:
冠道的后备箱尾门也使用塑料材质。
英菲尼迪QX50:
英菲尼迪QX50的后门同样采用塑料材质。
沃尔沃XC60:
XC60在2009年就已经采用了塑料尾门,内部带有合金骨架。
吉利博越:
吉利博越也采用了塑料材质的尾门。
路虎极光:
路虎极光在2012年款也采用了塑料尾门。
路虎揽胜及揽胜运动版:
2013年款的路虎揽胜及其运动版也使用了塑料尾门。
宝马I3:
宝马I3的尾门是塑料材质。
荣威:
荣威车型也曾采用过塑料尾门。
DS6:
DS6的后门也是塑料材质。
E50:
E50同样采用了塑料尾门。
极氪7X:
极氪7X的尾门在上下分别使用了金属和塑料两种材质。
汉兰达:
2022款汉兰达的后尾门采用了工程塑料材质。
赛那:
赛那的后尾门也采用了工程塑料材质。
这些车型或是出于轻量化和成本考虑,或是由于特定车型的定位和受众,选择了塑料尾门。塑料尾门在这些车型中的应用,主要是为了降低车辆重量、提高燃油经济性,或者在某些情况下,为了提高维修便利性。