塑料尾门主要使用的 高分子复合材料,这些材料具有优异的力学性能和化学稳定性,能够满足汽车尾门的强度、刚性和耐久性要求。具体材料包括:
SMC(Sheet Molding Compound):
即片状模塑料,主要原料由SMC专用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂、填料及各种助剂组成。SMC材料主要是片状的,具有高强度和良好的成型性。
GMT(Glass Mat Reinforced Thermoplastic):
即玻璃纤维增强热塑性塑料,由玻璃纤维和热塑性塑料复合而成,具有优异的机械性能和耐热性。
PP+LGF(Polypropylene with Long Glass Fiber):
即聚丙烯加长玻璃纤维,通过在聚丙烯中加入长玻璃纤维来增强材料的力学性能,适用于尾门等结构件。
树脂:
通常指由橡胶与聚烯烃合成的材料,具有高温下易加工、常温下具有一定弹性的特点。
这些材料不仅重量轻、成本低、易成型和易加工,而且能够实现汽车轻量化,提高燃油经济性和降低排放。同时,塑料尾门在遭受重力撞击时能够吸收外部冲击力,减少对车内成员的伤害。