中国新能源汽车能减少的石油量是一个复杂且动态变化的问题，受到多种因素的影响，包括新能源汽车的普及程度、汽车使用效率、燃油价格以及国际石油市场供需状况等。以下是一些具体的估算和预测：

2000万辆新能源汽车的汽油消耗量

每辆车年均里程12000公里，油耗8L/100公里，平均每辆车消耗汽油960升。

2000万辆车每年节省的汽油消耗量不低于1000万吨，相当于节省上百亿美元的原油进口。

全国机动车保有量全部换成电动汽车的假设

2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。

假设全部换成纯电动车，一年节省的油量约为2.36亿吨。

如果国内自产油2.1亿吨，则只需进口3.23亿吨，石油进口金额减少约1万亿元，石油对外依赖度降至60%左右。

电动汽车对石油需求的日常减少量

2023年，电动汽车每日减少180万桶石油消耗，占道路运输部门石油总需求的4.1%。

预计到2035年，每日减少1240万桶石油消耗；到2050年，每日减少的石油消耗量将增加至1640万桶。

新能源汽车替代燃油车的比例

如果新能源车替代占50%，则新能源汽车达到1.7亿辆。

每辆车每年节省汽油1360亿升，折合约992.8亿公斤汽油。

未来汽油消费量的预测

预计到2030年底，中国的汽油消费将每年减少4%至5%。

到2040年，中国轻型汽车对石油的需求将从目前的每日350万桶减少到仅为100万桶。

综合分析

综合以上数据，可以得出以下结论：

短期（2023年）：2000万辆新能源汽车每年节省约1000万吨原油进口。

中期（2030年）：如果所有汽车换成电动车，每年可节省约2.36亿吨原油，石油进口量减少约1万亿元，对外依赖度降至60%左右。

长期（2050年）：电动汽车每日减少的石油消耗量将达到1640万桶，对石油需求的减少将对全球石油市场产生显著影响。

这些数据表明，新能源汽车的普及将显著减少中国的石油消耗和进口需求，有助于降低对外部石油资源的依赖，并推动能源结构的转型。