石油罐阀门是用于控制和管理石油储罐内液体流动的重要设备，它们的设计和功能因不同的使用场景而异。以下是一些常见的石油罐阀门类型及其特点：

输油阀门

也被称为进油阀，是用于向油罐内注入汽油或柴油的阀门。

通常连接在油罐的底部或侧部，以便于油泵将油从地面控制台抽入油罐。

输油管道同时也是出油管道，用于将油罐内的油输送至油罐车或其他容器。

排气阀门

也被称为安全阀，用于在油罐内压力过高时排放气体，以保护油罐的安全。

排气阀的构造简单，通常在阀门口位置有一个小球，当小球贴近阀门时阀门关闭，远离时排气。

传感器阀门

用于检测油罐内部情况，包括油料储量、温度、压力等信息。

传感器通过线路将数据上传到加油站的后台，以便工作人员了解油罐的内部状况。

液压安全阀

利用液封油液位高度产生的压力和液封作用来控制油罐内气体空间压力。

通常装设在油罐顶上，当呼吸阀发生故障时，液压安全阀能代替呼吸阀进行排气或放气。

压力/真空阀

也称为P/V阀或通气阀，用于调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通。

安装在储油罐的通气管道上，维持油罐内压力平衡，防止因超压或真空而损坏。

呼吸阀

由压力阀和真空阀两部分构成，保护油罐安全，减少油品的蒸发损耗，并自动通气调整平衡油罐内外压力。

呼吸阀通常装设在油罐的顶板上，其压力设置一般在呼出压力为980Pa，真空吸入压力为-295Pa。

蝶阀

通过蝶板在阀杆带动下沿阀座密封面作相对运动而开闭。

具有流体阻力小、启闭省劲等优点，适合双向流动，适用于大口径阀门。

截止阀

外壳为内有隔板的三通管，用于管路的截流和开关。

这些阀门在石油储罐中发挥着至关重要的作用，确保油罐的安全运行和有效管理。在选择和使用这些阀门时，需要根据具体的应用场景和需求进行选择，以确保其性能和安全性。