全用电动车节省的石油量取决于多个因素，包括汽车总数、每辆车的年行驶里程、燃油消耗率以及石油价格等。以下是一些具体的计算和估算：

极限假设下的节省量

假设3.36亿辆汽车全部换成纯电动车，一年行驶里程为1万公里，每辆车年消耗1吨油。

那么，这些车辆一年总共节省的油量为3.36亿吨。

一般情况下的节省量

电动车比燃油车省30%左右的油。

以百公里20度电耗计算，充电桩按照6毛一度计算，电动车百公里电费约为12元。

燃油车百公里油耗约为8升，以92号汽油计算，百公里油费约为50元。

因此，电动车每周行驶200公里的油费支出为120元，而电动车仅为18元，每周节省102元。

具体国家的节省量

如果中国有潜力减少高达80%的石油进口量，最终的估算结果大约是2/3。

这意味着每年可以节省大量的石油，具体数字取决于国内汽车数量和燃油消耗情况。

全球范围内的节省量

2023年，全球道路运输对石油的需求预计将达到每天约4230万桶。

电动车和燃料电池车预计每天减少近180万桶石油消耗，占道路运输部门需求的4.1%。

建议

推广电动车：政府和企业应加大力度推广电动车，通过提供购车补贴、充电基础设施建设等措施，加速电动车的普及。

提高能源效率：继续提高电动车的能源效率，降低充电成本，进一步减少对石油的依赖。

多元化能源结构：除了电动车，还应积极发展其他清洁能源，如氢能、太阳能等，以实现更可持续的能源结构。

这些计算和估算表明，全用电动车可以显著节省石油资源，减少对石油的依赖，同时带来环境和经济效益。