如果您的车辆在环保检测中NO（一氧化氮）不合格，可以尝试以下方法来解决问题：

更换火花塞

火花塞点火能量不足会导致混合气不能完全燃烧，从而增加尾气中HC（碳氢化合物）含量。更换火花塞和清洗喷油嘴可以有效改善燃烧状况，减少有害气体排放。

使用燃油添加剂

在检车前使用燃油添加剂清洗车辆，可以减少尾气排放量，有助于通过检测。特别是对于碳氢化合物和一氧化碳的减排效果显著。

更换高标号汽油

使用高标号汽油（如97号汽油）可以降低燃烧后有害气体CO、NO、HC的含量，使尾气更清洁，从而更容易通过年审。

清洗或更换三元催化器

三元催化器是汽车尾气处理的关键部件，如果转化能力变弱或堵塞，会导致尾气不达标。可以通过专用清洗剂清洗三元催化器或直接更换。

调整点火时间

延迟点火时间可以减少尾气中的NO含量，因为燃烧时间缩短，最高燃烧温度降低，从而减少碳氢和氮氧化物的排放。

在排气管尾部开个洞

这种方法通过增加尾气管内的空气流量，降低有害气体在检测时的浓度，有助于通过检测。

汽车系统升级

到4S店对汽车电脑进行升级，改善喷油、点火和尾气处理性能，从而提高检测通过率。

清洗节气门

节气门太脏会导致排放不畅，使用清洗剂清洗节气门可以改善这一状况。

检查氧传感器

氧传感器故障会影响ECU对混合气的调节，导致排放不合格。检查并清洗或更换氧传感器也是解决问题的有效方法。

深度清理发动机

清洗节气门、油路、进气道和喷油嘴等发动机内部部件，可以有效减少积碳，改善发动机工况，从而降低排放。

使用专业清洗剂

对于三元催化器和氧传感器，使用专业清洗剂进行清洗可以恢复其活性，提高尾气净化效果。

保持汽车怠速热车状态

在检测前保持汽车怠速热车状态，有助于三元催化器达到适宜的催化温度，从而提高检测通过率。

通过以上方法，可以有效改善车辆的尾气排放，提高环保检测的通过率。建议您根据具体情况选择合适的解决方案，并在进行任何维修或调整前，先咨询专业的汽车维修技术人员。