汽车环保实验主要涉及 对汽车在不同环境条件下的排放性能、耐久性、健康性能等进行测试，以评估其环保性能。以下是一些具体的实验内容和结果：

尾气检测

新的环保检测标准非常严苛，甚至新车也难以通过，需要多次维修和更换零部件，如火花塞、三元催化器和发动机等，费用从几百到几千不等。

环境模拟实验

汽车环境实验室可以模拟自然条件，如雨、雪、阳光、振动、冷热负荷等，进行冷启动试验、高低温试验、霜雾模拟试验、车内有害气体模拟试验和整车排放试验等。

这些实验可以复现自然条件，模拟极值条件，并在相同环境条件下多次重复试验，对汽车开发、性能评估和质量检验具有重要意义。

健康性能测试

中国汽研发布了“Super Care 超级试验”，这是汽车行业首个健康性能超级试验，旨在推动汽车产业向绿色、可持续发展方向转型升级，为消费者提供更健康的出行方式。

该试验包括夏日暴晒车内甲醛释放、极限天气颗粒物污染的阻隔和净化、高原紫外线红外线阻隔、梅雨季节汽车内饰防霉抗菌性能、高温夏季空调控温效率等测评项目。

国际环保测试

德国ADAC对112款车进行了环保测试，包括纯汽油车、纯柴油车、混合动力汽车、天然气燃料车和电动汽车，主要检测二氧化碳及污染物的排放。

测试结果显示，最环保的汽车并非纯电动汽车，这一结果令人意外。

建议

加强环保检测标准的合理性和科学性：新的环保检测标准应当更加科学和合理，避免给车主带来不必要的经济负担，同时确保汽车产品的环保性能得到有效提升。

推动汽车环保技术的研发和应用：通过模拟实验和实际测试，不断推动汽车环保技术的研发和应用，提高汽车产品的环保性能，减少污染物排放。

关注汽车健康性能：除了尾气排放，汽车的健康性能也是消费者关注的重点，如车内空气质量、防霉抗菌性能等，应加强相关测试和认证工作。

通过这些实验和测试，可以更全面地评估汽车的环保性能，推动汽车产业的绿色可持续发展。