工程机械车辆架构主要包括以下几个部分：

车架：

车架是工程机械的主体结构，用于安装前后桥、操作机构等部件，实现移动和转向功能。

动力装置：

提供机械的动力源，通常包括发动机等。

底盘：

包括机架、行驶传动系、行走系、转向系和行驶制动系等，是整机的支承部分，负责使整机以所需速度和牵引力沿规定方向行驶。

工作装置：

直接完成预期工作的部件，根据不同的工程机械类型和工作对象有所不同。

转向结构：

常见的转向结构包括整体式车架和铰接式车架两种。整体式车架通常只能实现前桥驱动和后轮转向，而铰接式车架则可以实现整车的转向，如通过铰接轴连接的前车架和后车架以及转向油缸实现转向。

其他部件：

包括车体车门车钩缓冲装置、车辆转向架、顶盖、侧墙、端墙等，这些部件用于承受载荷、传递牵引力、制动力、隔音、减震、保暖以及固定各种设备和线路。

具体的工程机械车辆架构示例：

重型运输车辆：

通常包括重型卡车、自卸车等，其架构包括强大的动力装置、坚固的车架以及适应不同路况的悬挂系统和制动系统。

大型吊车：

包括汽车吊、履带吊等，其架构包括能够支撑吊臂和配重的车架、强大的起升和变幅机构以及稳定的行走装置。

挖掘机：

包括履带式和轮式挖掘机，其架构包括车架、动力装置、工作装置（如挖掘臂、铲斗等）以及转向和行走系统。

推土机：

用于推土和平整土地，其架构包括坚固的车架、强大的推土铲和转向系统。

压路机：

用于压实土壤和沥青，其架构包括车架、压路辊和转向系统。

装载机：

用于装载和搬运物料，其架构包括车架、装载斗和转向系统。

电力抢修车和工程抢险车：

用于在紧急情况下进行电力设备的抢修和工程抢险，其架构包括轻便的车架和必要的维修工具及设备。

政府专用工程车和越野工程车：

用于特定工程任务，其架构通常根据任务需求进行定制，包括特殊的底盘和越野性能。

电焊工程车和装甲工程车：

用于特定工程任务，其架构包括特殊的设备和防护装甲。

氧化剂污水处理工程车：

用于处理氧化剂和污水，其架构包括专门的容器和处理系统。

这些架构部分共同构成了工程机械车辆的基本框架，使其能够适应各种工程任务的需求。