航空发动机工程师可以分为以下几类：

航空发动机结构设计工程师

从事航空发动机结构设计的专业人员，负责设计和开发各种类型的航空发动机的结构，包括涡轮喷气发动机、涡桨发动机、活塞发动机等。

需要掌握机械设计、材料力学、热力学等知识，以及使用计算机辅助设计软件进行设计和分析。

需要与其他工程师、制造商和客户合作，确保发动机的性能、可靠性和安全性符合要求。

航空发动机控制系统工程师

负责航空发动机的控制系统的设计、开发和测试，包括发动机控制系统硬件和软件的设计。

需要掌握控制理论、电子工程、计算机科学等知识，以及使用相关的控制设计软件进行系统设计和仿真。

需要与其他工程师合作，确保发动机的控制系统的性能、稳定性和安全性符合要求。

航空发动机测试工程师

负责航空发动机的测试和验证，包括性能测试、可靠性测试、耐久性测试等。

需要掌握测试工程、机械工程、电子工程、计算机科学等知识，以及使用相关的测试设备和软件进行测试数据的收集和分析。

需要与其他工程师合作，确保发动机在测试过程中的性能、可靠性和安全性符合要求。

航空发动机材料工程师

负责航空发动机使用的各种材料的选择、开发和应用，包括高温材料、复合材料、涂层材料等。

需要掌握材料科学、材料工程、机械工程、热力学等知识，以及进行材料性能测试和验证。

需要与其他工程师合作，确保发动机使用的材料在性能、可靠性和安全性方面符合要求。

航空发动机维修工程师

负责航空发动机的维护和修理，包括故障诊断、维修方案设计、维修过程实施等。

需要掌握机械工程、电子工程、计算机科学等知识，以及相关的维修技术和工具。

需要与其他工程师和操作人员合作，确保发动机在维护过程中的性能、可靠性和安全性符合要求。

这些分类并不是绝对的，不同的工程师可能会在多个领域内工作，并且随着技术的发展，新的专业领域也可能出现。