大运河上的工程建设主要包括以下几个方面：
平津堰遗址：
位于扬州高邮明清运河故道，是历史上为解决水位落差而建的堰。
长安三闸遗址：
位于今浙江省杭州西北25里的盐官县长安镇境内，是现存最早的复式船闸。
南旺引水工程遗址：
为解决水源缺乏问题而建的遗址。
清口枢纽遗址：
为解决与江河交叉技术而建的遗址。
大运河“十里外滩”综合整治提升项目：
该项目是扬州市委市政府明确的重大城建项目，计划分期实施，包括两岸生态景观提升工程、水利工程和配套设施，预计2029年竣工。
余杭区大运河沿线整治提升工程（二期）：
主要聚焦于义桥粮库、省直粮库及谢村油库等关键区块的立面整治。
引江入淮工程：
连接长江和淮河两大水系，计划建造1000吨以上船闸7座，渡槽3座，总投资约912亿元，预计2022年竣工。
平陆运河：
位于广西南宁与钦州之间，预计投资727亿元，已于2023年8月动工，预计2026年底主体航道通航。
浙赣粤运河：
连通浙江、江西、广东，旨在构建江西与珠三角和长三角的直接水上联系。
汉湘桂运河：
打通湖南与广西之间的水运通道，为湖南提供一条直达珠江或北部湾的出海捷径。
湘桂运河：
另一条旨在连接湖南与广西水系的运河，有助于湖南加强与北部湾、粤港澳、东盟地区的交通联系。
这些工程不仅展示了中国在大运河保护和建设方面的努力，也反映了其在促进区域经济发展和交通联系方面的重要作用。
