原装轮胎的包装方式通常包括以下几种：

塑料薄膜包装

使用塑料薄膜将轮胎整体包裹，以起到防潮、防尘的作用。塑料薄膜较为常见且经济实惠，可以防止灰尘、水分和杂物进入轮胎内部。

纸箱包装

将轮胎放入合适大小的纸箱中，并使用填充物（如泡沫垫、木屑等）填充空隙，以减少轮胎在箱内的晃动。纸箱包装能提供更全面的保护，减少轮胎在运输和储存过程中受到的碰撞和挤压。同时，纸箱还可以印刷相关的产品信息和标识，便于识别和管理。

托盘包装

使用木质托盘作为基础支撑，将轮胎整齐地码放在托盘上，然后用钢带或塑料带进行捆绑固定。托盘包装可以方便叉车搬运，提高物流效率。对于长途运输，特别是通过海运或铁路运输时，使用托盘包装可以增强保护，防止轮胎在运输过程中掉落或滑动。

定制防护套

在轮胎外部套上定制的防护套，以进一步增强保护。这种防护套可以根据轮胎的尺寸和类型进行定制，提供更为全面的保护。

真空包装

将轮胎放入真空袋中，然后抽出袋中的空气，使轮胎变得更加紧凑，减少占用空间。这种包装方式主要用于需要节省空间或防止轮胎在运输过程中受到损伤的情况。

塑料袋包装

将轮胎放入塑料袋中，然后将袋口封口，以防止灰尘和其他杂物进入轮胎内部。这种包装方式简单有效，适用于短期存放和运输。

打包机固定

采用打包机将多个轮胎固定在一起，然后再进行包装。这种方式可以提高包装效率，减少人工操作，适用于大量轮胎的打包和运输。

袖口收缩包装

采用袖口收缩包装的方式，将多个轮胎固定，从而起到防水、防剐蹭的作用。这种包装方式不仅解决了传统纸箱包装浪费成本的问题，而且还增加了产品的透明度，用户可以非常直观地看到产品内部。

堆叠和交叉摆放

将同类不同尺寸的轮胎叠套在一起，工作人员按照轮胎尺寸大小、规格进行分类，将同类不同尺寸的轮胎叠套在一起，之后再交叉摆放装箱运输。这种方式可以减少集装箱使用数量，降低成本，提高运输效率。

综合以上几种包装方式，原装轮胎的包装应根据具体运输需求、轮胎类型和尺寸等因素选择合适的包装方式，以确保轮胎在运输过程中安全无损。